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汽車(chē)應用
江西特種電機股份有限公司投資金額共50億人民幣,主要用于新能源汽車(chē)的研發(fā)制造,車(chē)型包括了大型、中型客車(chē),還有特種運輸車(chē)型,每年產(chǎn)量規模達到15萬(wàn)輛以上。
生產(chǎn)線(xiàn)介紹:
1、沖壓線(xiàn):配置了沖壓線(xiàn)四條,并搭載24臺壓機,對不同車(chē)型產(chǎn)出不同模具,其中A5車(chē)型有兩千多余套。生產(chǎn)的產(chǎn)商時(shí)臺灣元創(chuàng )和國內一些知名的磨具設計制造企業(yè),期間還高薪聘請豐田工程師調校模具精度。
2、焊裝線(xiàn):兩條車(chē)身焊裝生產(chǎn)線(xiàn),配備400余臺電焊機,車(chē)身總成焊接線(xiàn)采用全自動(dòng)生產(chǎn)工藝,由德國進(jìn)口庫卡機器人完成,車(chē)身夾具由豐田資深工程師指導設計,臺灣元創(chuàng )公司制作重要部位誤差控制在1mm以?xún)取?/span>
3、涂裝線(xiàn):全自動(dòng)流水線(xiàn)采取全封閉式無(wú)塵標準,噴涂漆清一色采用原裝進(jìn)口,實(shí)行整套機械化加工處理,從整車(chē)車(chē)身前到后面的磷化、陰極電泳底漆都是有完善的生產(chǎn)線(xiàn)。電泳線(xiàn)采取空中積放鏈,地面輸送系統使用防滑材料制作,使用德國漢高磷化液和美國PPG電泳底漆,可以保持不腐蝕時(shí)間有十年之久。
4、總裝線(xiàn):裝配總車(chē)間是根據車(chē)型進(jìn)行劃分設計,從一部、二部到三部都是采用全自動(dòng)流水線(xiàn)模式,嚴格按模塊化進(jìn)行有效裝配,大大提升了效率和精益生產(chǎn)模式。并聘用了豐田工程師擔任質(zhì)量總監,還配備整車(chē)性能檢測線(xiàn),都是采用美國比線(xiàn)(BEE-LINE)四輪定位儀及各種不同空自動(dòng)定量加注機和進(jìn)口玻璃涂膠機及部分機械手。
鋰產(chǎn)業(yè)
1、采用英國Mastersizer2000粒度儀用于材料粒徑的測試。
2、采用 ICP(美國PE)設備、 北京普析通用AAS儀、上海光譜AAS儀 對材料的雜質(zhì)含量進(jìn)行檢測,精度高、檢測速度快。
3、采用荷蘭帕納科XRD、德國蔡司SEM設備,對材料的結構、微觀(guān)形貌進(jìn)行檢測。
鋰電材料產(chǎn)業(yè)(碳酸鋰):
生產(chǎn)流程的中和工段及蒸發(fā)濃縮工段的部分設備裝置,用于從鋰云母生產(chǎn)工業(yè)級碳酸鋰及電池級碳酸鋰的工藝生產(chǎn)。
鋰電材料產(chǎn)業(yè)(正極材料)
材料燒制車(chē)間。配備了輥道窯、推板窯,窯爐溫度控制可靠性高,運行穩定,保溫性能好,可進(jìn)行三元材料、富鋰錳基材料的燒制。
公司擁有5處采礦權,6處探礦權,礦區面積30多平方公里,覆蓋宜春市2縣1區,鋰礦區面積占到宜春市已探明鋰礦面積的近2/3,已探明資源儲量5000萬(wàn)噸。
鋰礦產(chǎn)業(yè)(生產(chǎn)工藝):
磁選:采用國內先進(jìn)的高梯度磁選機對礦物中的原生鐵、鈦進(jìn)行充分分離,提高了產(chǎn)品的白度,確保品質(zhì)穩定。
智能機電產(chǎn)業(yè)
江特經(jīng)過(guò)多年努力,已經(jīng)成為:
1、國內電機行業(yè)從電機產(chǎn)品的不同規格來(lái)說(shuō),都是比較齊全,并且是少數的幾個(gè)廠(chǎng)家之一。
2、企業(yè)下多個(gè)電機產(chǎn)品銷(xiāo)售額已經(jīng)達到了細分市場(chǎng)的前列,滿(mǎn)足市場(chǎng)需求性。
3、我國不同電機廠(chǎng)家上市的并不多,江特在中小型電機行業(yè)內是成功上市的一家。
全自動(dòng)數控漲型機:
成型線(xiàn)圈漲形區:通過(guò)操控德國進(jìn)口舒曼全自動(dòng)數控漲型機,將定子成型線(xiàn)圈,由初始的梭形狀自動(dòng)成形至圖紙要求的尺寸,無(wú)須手工整形,其加工工藝已達到國際先進(jìn)水平。
機器人包帶:通過(guò)操控德國進(jìn)口舒曼全自動(dòng)數控機器人包帶機,對定子閉合型成形線(xiàn)圈、閉合型跑道線(xiàn)圈的對地絕緣進(jìn)行自動(dòng)連續包扎,其包扎工藝已達到國際先進(jìn)水平。
當從伺服電機領(lǐng)域來(lái)說(shuō),江特已經(jīng)形成了穩固的領(lǐng)先優(yōu)勢,膽這產(chǎn)品不管從生產(chǎn)的產(chǎn)量和收入規模來(lái)說(shuō),覆蓋率達到了均排第一,并已成為行業(yè)的第一品牌。與同類(lèi)型號電機廠(chǎng)家對比,我廠(chǎng)伺服電機的性能在穩定性、可靠性及產(chǎn)品成本上有明顯優(yōu)勢,也是造成了年產(chǎn)量超過(guò)30萬(wàn)臺的企業(yè)。
江特簡(jiǎn)介
江西江特電氣集團有限公司始于1995年,集團總部位于江西省宜春市,是一家制造業(yè)型股權集團,下屬企業(yè)公司有30+,員工人數規模達到5000多人。主要生產(chǎn)電器控制設備、特種電機、電梯、新能源汽車(chē)、鋰電材料等產(chǎn)品,為起重冶金機械、工程建筑機械、風(fēng)力發(fā)電設備、新能源汽車(chē)、建筑建材、冶金、交通運輸等10多個(gè)行業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
旗下江西特種電機股份有限公司官網(wǎng)就是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)不同系列電機的子企業(yè),主要集合研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售為一體的新型科技企業(yè)。并還研發(fā)生產(chǎn)智能機電產(chǎn)品和鋰產(chǎn)品及電動(dòng)車(chē),是一家國內電機行業(yè)的骨干型企業(yè),并成功入選江西100強企業(yè),還在國內的深圳證券交易所成功上市,股票代號為002176.目前公司注冊資本達到了17.06億人民幣,且總資產(chǎn)規模達到了89億元。
另外,所屬的集團已經(jīng)在國內的江西、上海、天津、浙江和江蘇等五個(gè)省市都有子公司并都有銷(xiāo)售處,并且在德國、日本地區都有,在德國全資運行的公司成功加快拓展海外業(yè)務(wù)。其集團經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋了智能電機、鋰礦采選與深加工、電動(dòng)汽車(chē)等行業(yè)。
圍繞“聚焦·改革”的發(fā)展主線(xiàn),集團確立了“大力發(fā)展智能電機產(chǎn)業(yè),持續出資打造鋰產(chǎn)業(yè)核心競爭力”的戰略方針,聚焦資源,發(fā)揮優(yōu)勢,優(yōu)化集團管控與賦能,全面提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量,正朝著(zhù)建成“國內一流的智能電機集成服務(wù)商”、 “國內碳酸鋰生產(chǎn)標桿性示范基地”的戰略目標努力奮斗。
經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展,在行業(yè)內實(shí)現了穩定的沉淀,在智能電機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)具備了領(lǐng)先的技術(shù)水平和綜合競爭力。目前擁有相關(guān)專(zhuān)利130多項,還成功建立了省級企業(yè)技術(shù)中心,為我國的建筑、礦山、能源及國防等建設事業(yè)都做出了重大貢獻。
江西特種電機作為江西電機廠(chǎng)來(lái)說(shuō),現主要生產(chǎn)塔吊電機、起重冶金電機、風(fēng)電電機、伺服電機、電梯扶梯電機、電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機等多個(gè)不同系列產(chǎn)品,并且多個(gè)產(chǎn)品在市場(chǎng)占有率已經(jīng)常年穩居前列。并且還榮獲了“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品獎”、“國家火炬計劃項目”、“國家科技型中小企業(yè)科技創(chuàng )新基金項目產(chǎn)品”等100多個(gè)有關(guān)獎項。
依靠宜春當地擁有的鋰礦資源優(yōu)勢,集團現已大力發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè),擁有采礦權達到5處,探礦全就有8處了,這種的資源價(jià)值是非常巨大。在經(jīng)過(guò)10多年的努力耕耘之下,集團下屬的銀鋰公司已成為利用鋰云母制備碳酸鋰的國內標準制定者,成為了國內市場(chǎng)的領(lǐng)先地位及影響力,并與我國鹽湖科學(xué)及其礦業(yè)的奠基人——中國工程院院士鄭綿平合作成立了“院士工作站”。
目前,銀鋰公司每年生產(chǎn)的高純度碳酸鋰達到了3萬(wàn)噸、氫氧化鋰1萬(wàn)噸,并在不斷努力的朝國內前三名的目標穩步馬進(jìn),爭取創(chuàng )造更多的輝煌來(lái)回報社會(huì )。
集團一貫秉承“驅動(dòng)行業(yè)成長(cháng),助力民族工業(yè)”的艱難使命,始終把客戶(hù)放心中,堅持“以客戶(hù)為中心,以員工為根本,以產(chǎn)品創(chuàng )新為主線(xiàn)”經(jīng)營(yíng)理念,提倡“正順勤樂(lè )”企業(yè)精神,堅持立志做到行業(yè)的標桿,一直持續性的為民族工業(yè)崛起奉獻自己的力量。
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