起重電機是起重機械設備上主要使用的電機，起重電機質(zhì)量鑒別包括起重電機的技術(shù)鑒定、以及符合試驗，經(jīng)驗質(zhì)量鑒別的電機可以使用更長(cháng)的時(shí)間，一般來(lái)說(shuō)對起重電機進(jìn)行鑒別是勢在必行的，因為只有對電機進(jìn)行質(zhì)量才可以確認該臺電機的質(zhì)量好壞。

起重電機質(zhì)量鑒定

一.起重電機技術(shù)鑒定

技術(shù)鑒定是在試驗前進(jìn)行的技術(shù)檢查，包括對電氣設備、傳動(dòng)部分和結構本身的技術(shù)性能的檢查。只有在技術(shù)鑒定通過(guò)后，才能進(jìn)行負載試驗。

1.機械部件

(1)檢查傳動(dòng)部件

詳細檢查齒輪箱、卷筒、滑輪、掛鉤、聯(lián)軸器、車(chē)輪、制動(dòng)器等是否安裝和固定，磨損情況是否正常，操作是否平衡，是否有噪音，潤滑是否合適，鋼絲繩是否磨損等。

(2)結構部分檢查

檢查起重機主梁腹板的波型和大大小小車(chē)輪的車(chē)輪距離。根據需要，還檢查汽車(chē)跨度的大小、對角線(xiàn)和端梁連接部分的固定情況。

2.電氣元件

在空載下檢查和測量電機各部分的轉子和定子電流，檢查電刷情況，電磁制動(dòng)器的絕緣，斷路器接觸點(diǎn)的使用，主接觸器的工作狀況，主觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)，各線(xiàn)圈的電阻值等。

二、起重電機負載試驗

1.無(wú)負載測試

當每一機構的制動(dòng)輪用手旋轉時(shí)，當后一軸(如輪軸或卷軸)旋轉一周時(shí)，不應出現夾緊現象，然后每一機構的電機應單獨開(kāi)啟，各機構應正常運行。在汽車(chē)運行時(shí)，不應出現夾緊現象，主動(dòng)輪應與整個(gè)軌道接觸，被動(dòng)輪與軌道之間的間隙不得超過(guò)Ⅰ毫米，間隙不得超過(guò)1米，間隙累計長(cháng)度不得超過(guò)2米。

2.靜載試驗

小車(chē)起吊額定負荷，在橋架全程上來(lái)回運轉，然后卸去負荷。使車(chē)停在橋跨中間，提升1.25倍額定荷載，從地面吊起100 mm，懸吊10分鐘，卸下荷載，檢查橋梁永久變形，重復三次后，橋梁應不再有永久變形，此時(shí)拱值應大于0.8LX/1000。后，汽車(chē)仍停在跨中，吊裝額定荷載，檢查主梁的彈性撓度，彈性撓度值不得大于跨度中部的LK/700(根據實(shí)際供應值計算)。

3.動(dòng)態(tài)載荷試驗

在額定負荷為1.1倍的情況下進(jìn)行動(dòng)載試驗時(shí)，兩個(gè)機構應同時(shí)工作，以便起重機構和操作機構可重復運行，根據工作系統累積的時(shí)間不得少于10分鐘。各機構的操作靈敏，工作平衡可靠，性能符合設計要求，并檢查限位開(kāi)關(guān)和保護聯(lián)鎖裝置的可靠性。

4.負荷試驗過(guò)程中應注意的幾個(gè)問(wèn)題

(1) .檢驗鑒定工作必須由專(zhuān)人指導。

(2) .測量用鋼絲繩不應附著(zhù)在由大車(chē)滑動(dòng)絲懸掛的鋼絲卡上，重量不應妨礙大型汽車(chē)的操作。

(3) .測試工具應放在工具袋內，不得放置以防止墜落物傷害人。

(4) .在采用鋼絲測量方法時(shí)，必須在斷點(diǎn)后測量滑動(dòng)側的主梁，以避免觸電事故的發(fā)生。

(5) 所有參加的工作人員必須密切注意安全，根據具體情況提供安全考慮，并要求工作人員嚴格遵守。

(6) .所有參與工作的人員應熟悉施工過(guò)程中的工作方法、程序和要求，并采取統一行動(dòng)。

起重電機的的特點(diǎn)是具有過(guò)硬的剛性，主要的原因是由于起重設備需要頻繁啟動(dòng)，這也是起重電機質(zhì)量鑒別的必要性之一，起重電機的質(zhì)量得到保證，才能確保在作工過(guò)程中的順利和安全，畢竟起重作業(yè)很多時(shí)候還包括了在高空作業(yè)。