江特電機是唯一能造特斯拉異步直流電機的公司，在中國也就僅此一家能造出適合特斯拉異步直流電機，而特斯拉的專(zhuān)用電機不是市面普及那種永磁電機。那么，江特電機到底會(huì )不會(huì )和特斯拉合作呢?

特斯拉國產(chǎn)化model3 發(fā)布的modelY在國內制造，而剛好當時(shí)的汽車(chē)銷(xiāo)量急劇下降崩盤(pán)，新能源汽車(chē)補貼減少，而特斯拉國產(chǎn)可以直接挑選供應商，而現有的供應商企業(yè)更是顯而易見(jiàn)的。

特斯拉緊隨其后又一次表示，不僅僅是model3、還有modelY、甚至是modelS modelX，未來(lái)都有可能?chē)a(chǎn)!并且100%零件全面國產(chǎn)化!

而這一則消息更是給可以供貨的企業(yè)帶來(lái)巨大的增量機會(huì )，就當各大企業(yè)正在興奮時(shí)，特斯拉再一次表示：特斯拉專(zhuān)用電機是異步直流電機，而國內唯一一家可以做異步直流電機的企業(yè)就是江特電機。

異步電機的旋轉場(chǎng)與轉子不同步，轉子在旋轉磁場(chǎng)中，讓旋轉磁場(chǎng)切割轉子的短路條來(lái)形成電勢，然后轉子的短路條流過(guò)電流，定子旋轉磁場(chǎng)不斷切割轉子的短路條電流，形成旋轉力矩而轉動(dòng)。

異步電機成本較低，工藝簡(jiǎn)單，運行起來(lái)可靠性強，在維修保養方面有很方便，而且可以在及其復雜的環(huán)境中工作，對周?chē)沫h(huán)境工作溫度適應能力強。

異步電機與永磁同步電機相對比，異步電機的體積和重量要大于永磁同步電機，那為什么很多企業(yè)還是喜歡異步電機呢?就比如特斯拉、歐洲品牌電動(dòng)車(chē)對異步電機執著(zhù)喜愛(ài)。

江特電機和特斯拉合作到現在還沒(méi)有得到官方消息，但如果特斯拉真的未來(lái)全面使用國產(chǎn)的化，江特電機成為供應商的幾率會(huì )更大。

江特電機不僅在電機行業(yè)領(lǐng)域一直處于地位，在鋰產(chǎn)業(yè)里更是不可估量的儲存，對未來(lái)的新能源汽車(chē)更是一個(gè)機會(huì )和專(zhuān)業(yè)的供應商。

而特斯拉Model 3量產(chǎn)帶動(dòng)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，新能源對于鋰的需求增加，而作為鋰礦大的企業(yè)非江特電機莫屬了，到底江特電機和特斯拉有沒(méi)有合作，具體還得等雙方的官方消息才能確定。