使用反饋信號請求控制原理圖和反饋信號圖啟動(dòng)三相電動(dòng)機

使用CD13-8D電動(dòng)葫蘆時(shí)，制動(dòng)器每2-3個(gè)月會(huì )斷裂一次，如果吊鉤為空，則吊鉤會(huì )上下滑動(dòng)。我將錐形制動(dòng)環(huán)調整到了極限位置，但仍然沒(méi)有幫助。噴砂車(chē)間在工作時(shí)間內幾乎連續使用起重機，因此，如果發(fā)生故障，會(huì )影響生產(chǎn)，并且這種故障還會(huì )在工人的車(chē)間內發(fā)生，這是非常不安全的。

1.剎車(chē)故障的原因

在維護過(guò)程中，我發(fā)現軸端的螺釘松動(dòng)（見(jiàn)圖1）。作為分析的結果，我認為故障的原因是因為當向電動(dòng)機供電時(shí)，錐形轉子受到電磁波的影響。與力，旋轉運動(dòng)同時(shí)，產(chǎn)生右軸向力以使軸向右移動(dòng)（通常約3 mm），并且在右端有一個(gè)錐形制動(dòng)環(huán)1（見(jiàn)圖2）。電動(dòng)機主軸與電動(dòng)機后蓋3分離，電動(dòng)機主軸上彈簧2被壓縮，電動(dòng)機正常旋轉，并且通過(guò)聯(lián)接和減速機構驅動(dòng)滾筒旋轉以增加和減小重量。切斷電源后，電磁力消失，轉子主軸在壓縮彈簧的作用力作用下向左移動(dòng)，使1、2與3保持緊密接觸，使轉子旋轉?？靹x車(chē)。在這些循環(huán)中，振動(dòng)存在很大差異。在圖1中，可以看到件2和件4滑動(dòng)連接，并且當件4沿軸向移動(dòng)時(shí)，件2也沿軸向受到力。有一個(gè)彈簧墊圈可防止松動(dòng)，但由于麻煩的突然沖擊和振動(dòng)，螺釘很?。∕6），因此在一定時(shí)間后，零件3一直一直松動(dòng)到零件的左端。防止5號塊接觸5個(gè)觸點(diǎn)。當機器停止時(shí)，向左的正常軸向移動(dòng)會(huì )在零件5右端的制動(dòng)環(huán)和電動(dòng)機的后端蓋之間產(chǎn)生粘結力。在嚴重的情況下，卸載的吊鉤會(huì )自行滑落。