三相異步電機三種制動(dòng)系統方法詳解

全文題目：三相異步電機的制動(dòng)系統特點(diǎn)

普遍的三種制動(dòng)系統方法：
耗能制動(dòng)系統
意見(jiàn)反饋制動(dòng)系統
接反制動(dòng)系統

1.耗能制動(dòng)系統特點(diǎn)

異步電機的接反制動(dòng)系統用以精確泊車(chē)有一定的艱難，因為它非常容易導致翻轉，并且電磁能耗損也較為大；意見(jiàn)反饋制動(dòng)系統盡管是較為經(jīng)濟發(fā)展的制動(dòng)系統方式 ，但它只有在高過(guò)同歩轉速比下應用；而耗能制動(dòng)系統確是較為常見(jiàn)的精確泊車(chē)的方式 。
電路原理圖以下：

開(kāi)展耗能制動(dòng)系統時(shí)，先將電機定子繞阻從三相電流開(kāi)關(guān)電源斷掉（1KM開(kāi)啟），然后馬上將一質(zhì)押直流穩壓電源統入定子繞阻（2KM合閉）。

直流電流根據電機定子繞阻后，在電機內部創(chuàng )建一個(gè)固定不動(dòng)不會(huì )改變的電磁場(chǎng)，因為電機轉子在運動(dòng)系統儲存的機械動(dòng)能保持下再次轉動(dòng)，電機轉子電導體內就造成磁感應電勢差和電流量，該電流量于穩定電磁場(chǎng)相互影響造成功效方位于電機轉子具體轉動(dòng)方位反過(guò)來(lái)的制動(dòng)系統轉距，在它的功效下，電機轉速比快速降低，這時(shí)運動(dòng)系統存儲的機械動(dòng)能被電機轉化成電磁能后耗費在電機轉子電源電路的電阻器中。

2.意見(jiàn)反饋制動(dòng)系統特點(diǎn)

因為種種原因異步電機的運作速率高過(guò)它的同歩速率，異步電機就進(jìn)到發(fā)電量情況。

意見(jiàn)反饋制動(dòng)系統時(shí)，電動(dòng)機從軸上汲取輸出功率后，一部分轉換為電機轉子銅耗，絕大多數則根據氣體隙進(jìn)到電機定子，并在提供電機定子銅耗和鐵耗后，意見(jiàn)反饋給電力網(wǎng)，因此，意見(jiàn)反饋制動(dòng)系統又被稱(chēng)為發(fā)電量制動(dòng)系統。
電路原理圖：

意見(jiàn)反饋制動(dòng)系統運作情況的二種狀況：

1.負荷轉距為位能性轉距的起重設備在下發(fā)吊物時(shí)的意見(jiàn)反饋制動(dòng)系統情況；

2.電機在變極變速或直流變頻變速全過(guò)程中，極多數忽然增加或供電系統頻率忽然減少，使同歩轉速比忽然減少時(shí)的意見(jiàn)反饋制動(dòng)系統運作情況。

3.接反制動(dòng)系統特點(diǎn)

開(kāi)關(guān)電源接反

假如一切正常運作時(shí)異步電機三相電源的零線(xiàn)火線(xiàn)忽然更改（開(kāi)關(guān)電源接反），這就更改了轉動(dòng)磁場(chǎng)的方向，電機情況下的機械設備特點(diǎn)曲線(xiàn)圖就由象限的曲線(xiàn)圖1變成了第三象限的曲線(xiàn)圖2。但因為機械設備慣性力的緣故，轉速比不可以基因突變，系統軟件運作點(diǎn)a只有平移變換至特點(diǎn)曲線(xiàn)圖2至b點(diǎn)，磁感應轉距由正變負，則電機轉子將在磁感應轉距和負荷轉距的一同功效下快速降速。

倒拉制動(dòng)系統
倒拉制動(dòng)系統發(fā)生當政能負荷轉距超出磁感應轉距的情況下，比如起重設備下發(fā)吊物，為了更好地使降低速率不至于太快，就常見(jiàn)這類(lèi)運行狀態(tài)。