有一天，我去了大海，走了風(fēng)。突然，我看到了三輛自行車(chē)，非常有趣。三個(gè)人正在慢慢騎著(zhù)同樣的自行車(chē)，傳遞給我，讓我更多，遠處，得到更多. 突然，我有一個(gè)想法。當自行車(chē)很遠的時(shí)候，我發(fā)現了背面的三個(gè)人的背面。他們踩到了踏板和腳軸以及正弦規則的姿勢。 我認為這不是3個(gè)交流電力的三個(gè)繞組的規則。波形也匹配。 由于三人的旋轉角度正好120度，踏板的高度是踏板的高度是從后面看到三個(gè)人的基座位置： Y=MSIN0 + MSIN120 + MSIN240=M（SIN0 + SIN120 + SIN240）=0 換句話(huà)說(shuō)，這三個(gè)人的踏板高度的總和為0。 因此，在一個(gè)人的情況下，踏板曲線(xiàn)類(lèi)似于單相交流電流。三組三人的腳曲線(xiàn)與三相交流電流類(lèi)似。曲線(xiàn)是： 它與三相交換的波形非常相似嗎？ 與此同時(shí)，每三人都在路上工作，并使這輛車(chē)在路上，從我這里做得更遠。這是否可以這樣做，就像一個(gè)三步交流電源？在！ 從一個(gè)工作的人來(lái)看，他將通過(guò)圈子踩踏踏板。然而，在踏板機構的車(chē)輪的頂部和底部高度處改變了右腳踏板機構，并且正弦波隨著(zhù)時(shí)間的推移而變化。換句話(huà)說(shuō)，它是上圖的黃線(xiàn)。 組中的一組群體，綠色和紅色三個(gè)正弦曲線(xiàn)在上圖。 這是單相AC電流和三相交流電之間的差異：一個(gè)人與三相交流電和三個(gè)組步驟相同，與三相交流電流相同。 我們知道，當繞組等于約120度的踏板套時(shí)，3組繞組是3組繞組。在引入三組繞組之后，形成三個(gè)外部一道，并將三個(gè)繞組的共同點(diǎn)集中在一起，形成中性線(xiàn)N，并引入零線(xiàn)。 基于踏板中心的右腳踏板的垂直高度與電壓的尺寸相同，絕對值從220V的1.414倍變化。 右腳踏板的兩個(gè)方向與線(xiàn)電壓相同，絕對值在0到380V之間的1.414倍之間變化。