發(fā)熱是軸承運行中不可避免的現象。在正常情況下，軸承的發(fā)熱和散熱會(huì )達到一個(gè)相對平衡，即發(fā)出的熱量與發(fā)出的熱量基本相同，從而使軸承系統保持一個(gè)相對穩定的溫度狀態(tài)。

基于軸承材料本身和所用潤滑脂的質(zhì)量穩定性，電機產(chǎn)品的軸承度控制在95為上限，既能保證軸承系統的穩定性，又不會(huì )對電機繞組的溫升產(chǎn)生很大影響。

軸承系統發(fā)熱的主要原因是潤滑和合理的散熱條件。然而，在電機的實(shí)際制造和運行中，一些不恰當的因素會(huì )導致軸承潤滑系統運行不良。

軸承工作間隙過(guò)小，軸承與軸或軸承室配合松動(dòng)造成的運轉圈數;由于軸向力的作用，軸承的軸向配合關(guān)系嚴重錯位。軸承與相關(guān)零件配合不當，會(huì )導致油脂甩出軸承腔，導致電機運行時(shí)軸承發(fā)熱，油脂會(huì )因溫度過(guò)高而降解失效，短時(shí)間內會(huì )導致電機軸承系統發(fā)生毀滅性災難。因此，無(wú)論是電機的設計或制造，還是電機的后期維護和保養，都需要控制部件之間匹配關(guān)系的大小。

軸電流是大型電機，尤其是高壓電機和變頻電機不可避免的質(zhì)量隱患。軸電流是電機軸承系統的一個(gè)非常嚴重的問(wèn)題。如果不采取必要的措施，軸承系統可能會(huì )在幾十個(gè)小時(shí)甚至幾個(gè)小時(shí)內因軸電流而崩潰。這類(lèi)問(wèn)題的特點(diǎn)是故障初期軸承噪音和發(fā)熱，隨后是油脂因發(fā)熱失效，短時(shí)間內軸承燒蝕的抱軸問(wèn)題。因此，高壓電機、變頻電機和低壓大功率電機都會(huì )在設計階段、制造階段或使用階段采取必要的措施。常見(jiàn)的措施有兩種，一種是切斷電路(如絕緣軸承、絕緣端蓋等。)，另一種是電流旁路措施，即利用接地碳刷將電流引走，避免對軸承系統的攻擊。

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