在一次汽車行業會議上，來自不同地區的汽車工人無一例外地談到了環保對企業的影響。其中一個主題是用于電機的水性表面漆和絕緣漆。汽車行業必須從根本上扭轉環境保護或排放問題帶來的弊端。今天，女士將談談油基漆和水基漆，并與大家分享。

油性漆與水性漆的區別

油性漆.又稱油脂漆，是一種以干性油為主要成膜物質的涂料，主要包括清油、厚漆、油性調和漆、油性防銹漆、膩子、膩子等。使用的油脂主要有桐油、亞麻籽油、蒸餾油、大豆油、葵花籽油、魚油等。具有生產容易、價格低廉、可涂裝性好、涂層柔韌、透氣性好的特點。缺點是涂膜干燥慢，理化性能差，現在大部分已經被性能優異的合成樹脂漆取代。

油基漆成本低，品種多，容易生產，生產成本低，所以油基漆的價格一般不會很貴。

水性漆.即以水為稀釋劑，不含有機溶劑，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI、有毒重金屬，無毒無味，對人體無害，不污染環境，具有漆膜豐滿、結晶透明、柔韌性好、耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、快干、使用方便的特點。

水性涂料是一種高度環保的水性涂料，沒有氣味，即使有氣味，也是比較低的。施工時危害不大，沒有很大的刺激性味道。水性涂料的涂膜具有良好的耐腐蝕性、耐磨性和耐熱性，能有效保證漆膜的韌性;可以在涂有水性涂料的表層放置一個100攝氏度的水壺;當暴露在陽光下時，它不會變色;具有防滑性能。

小知識:甲苯二異氰酸酯的英文名稱是甲苯-2，4-二異氰酸酯，也稱為甲苯二異氰酸酯(C9H6N2O2)。無色、透明或微黃色液體，有強烈的刺激性氣味，是一種有機化合物。

水性漆取代油性漆將是一個趨勢.涂料是汽車產品非常重要的原材料。無論是表面油漆還是絕緣，都從一定層面上主導著電機的性能水平。然而，隨著國家環保政策的推進和深化，電機生產過程中的絕緣處理和表面處理本身面臨著巨大的壓力。與此同時，電機上游廠商也面臨著產品的升級換代，逐漸向低碳、綠色轉變。

水性油漆更新換代情況簡述

以, :丙烯酸為主要原料，具有耐水性和耐候性好的優點;其缺點是綜合性能一般，耐酒精、耐堿性差，硬度、耐磨性等物理指標相對較低，尚未被市場接受。

代,:以丙烯酸和水性聚氨酯的復合物為主要原料，繼承了代產品耐候性、高耐施工性等優點，提高了硬度。但是化學性質還是比較低，不適合很多場合。

以 ,第二代,:丙烯酸改性水性聚氨酯為主要原料，在第二代的基礎上，提高了產品的綜合性能，硬度和耐磨性甚至超過了油性漆，在使用壽命和調色方面優勢明顯;更重要的是，化學性能穩定，但能生產這種涂料的廠家并不多。

對于電機產品來說，絕緣漆的使用遠遠多于表面漆。要解決汽車漆的環保問題，浸漆可能更為迫切。用水性涂料代替目前使用的絕緣漆將是不可逆轉的趨勢。

水性絕緣漆現在在全世界都很流行，尤其是大型電機。而是來自于電機產品的絕緣

能的角度分析則比電機表面漆涉及的問題會多，采用水性漆及大多數企業采用的VPI浸漆工藝事實，電機繞組浸漆后的烘干可能對電機的性能是一種質量符合性挑戰，絕緣漆的生產廠家必須與電機生產廠家聯手，從工藝控制和改進的角度，處理解決好可能會有的一些質量隱患。

以上非官方發布內容，僅代表個人觀點。