2019河南環(huán)保嚴查時(shí)間(2018年減速機產(chǎn)業(yè)向環(huán)保與智慧化發(fā)展)
- 發(fā)布時(shí)間:??2021-03-17
- 分類(lèi):公司動(dòng)態(tài)
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減速器是我國的基礎設備行業(yè)之一。在國家宏觀(guān)調控的不斷促進(jìn)下,我國減速機行業(yè)逐漸發(fā)展成為減速機行業(yè)的主要戰場(chǎng)。通過(guò)大型減速機公司不斷的技術(shù)引進(jìn)和不斷的研發(fā),我們在產(chǎn)品規劃,工藝水平和質(zhì)量控制方面與世界先進(jìn)水平的距離已逐漸拉近。減速機行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)減速器是一個(gè)獨立的組件,由齒輪驅動(dòng)器,蝸桿驅動(dòng)器和用硬殼封閉的齒輪蝸桿驅動(dòng)器組成。
齒輪減速器用于將電動(dòng)機的轉數減少到所需的數。扭矩更大的組織是國民經(jīng)濟許多部門(mén)中的機械傳動(dòng)裝置。。
異徑管有多種類(lèi)型,主要包括工業(yè)通用異徑管和工業(yè)專(zhuān)用異徑管。根據傳動(dòng)類(lèi)型,可分為齒輪減速器,蝸輪減速器和行星齒輪減速器。根據傳動(dòng)級的不同,可分為單級減速器和多級減速器。根據齒輪的形狀,可分為圓柱齒輪減速器和錐齒輪減速器。減速器和圓錐形圓柱齒輪減速器;根據傳動(dòng)裝置的布置,可分為膨脹型,分體型和同軸型減速器。
專(zhuān)業(yè)減速器根據其應用范圍主要分為船用齒輪箱,冶金齒輪箱,風(fēng)力發(fā)電齒輪箱,航空齒輪箱和機器人專(zhuān)用減速器。行業(yè)發(fā)展驅動(dòng)要素剖析世界上個(gè)減速機始于上世紀40到50年代,使美國成為主要的代表國;在20世紀60到70年代,它逐漸發(fā)展為舊的發(fā)達國家,例如:德國和日本,計算機技術(shù)和傳感器的快速發(fā)展在80-90年代,減速器已進(jìn)入快速發(fā)展的階段,進(jìn)入21世紀。隨著(zhù)制造業(yè)的進(jìn)步和工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,人工機器人領(lǐng)域的減速器數量逐漸增加,該行業(yè)已進(jìn)入智能化發(fā)展階段。行業(yè)上下游工業(yè)鏈剖析,下游需求旺盛減速器是我國的基礎設備行業(yè)之一。
在生產(chǎn)過(guò)程中,主要使用鋼,銅材料和金屬切削機床等原材料,而減速器則主要用作現代化的重要傳動(dòng)設備。用于下游重型運輸,水泥建材,重型采礦,冶金,電力,船舶,石化和國民經(jīng)濟的許多其他領(lǐng)域。減速器是工業(yè)機器人關(guān)鍵的功能組件,約占機器人總生產(chǎn)成本的33%-38%。隨著(zhù)工業(yè)機器人銷(xiāo)售的增長(cháng),對機器人減速器的實(shí)際需求將迅速增加。
產(chǎn)值不斷提高,下游運用以水泥建材為主在國家宏觀(guān)調控的不斷促進(jìn)下,我國的減速機產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展成為減速機產(chǎn)業(yè)的主要戰場(chǎng)。世界知名企業(yè)紛紛進(jìn)入我國的減速機市場(chǎng),并與具有優(yōu)秀品牌,雄厚資金,先進(jìn)技術(shù)和設備的國內減速機公司展開(kāi)了激烈的競爭。國內主要從事通用減速機生產(chǎn)的企業(yè),按行業(yè)劃分的減速機領(lǐng)域很少,工業(yè)技術(shù)還不完善。近年來(lái),我國的減速機行業(yè)穩步發(fā)展。
工業(yè)上的產(chǎn)品已經(jīng)從單擺線(xiàn)針輪減速機發(fā)展到目前的擺線(xiàn)針輪減速機,無(wú)級變速器,齒輪減速器,蝸輪蝸桿減速器和其他類(lèi)別。近年來(lái),對基礎設施的投資增加了,這導致市場(chǎng)對減速器的需求增加了。據統計,從2010年到2016年,我國減速器的產(chǎn)量保持穩定,從2010年的530億輛,3700萬(wàn)輛增長(cháng)到2016年的58170億輛,年均復合增長(cháng)率僅為1.52%。截至2017年7月,我國減速機的累計產(chǎn)量達到363.93萬(wàn)臺。我國的減速機主要分為5種產(chǎn)品:無(wú)限減速機,電鼓,齒輪減速機,渦輪減速機和擺線(xiàn)針輪減速機。
在我國減速機行業(yè)的五種主要產(chǎn)品中,擺線(xiàn)針輪減速機的產(chǎn)值高,占34.24%,第二是蝸輪蝸桿減速機(32.64%),第三是蝸輪減速機(27.36%)。減速器是韓國的基礎設備行業(yè)之一,通過(guò)不斷的技術(shù)引進(jìn)和不斷研發(fā)的大型減速器公司,在產(chǎn)品規劃,工藝水平和質(zhì)量控制方面,與世界先進(jìn)水平的距離已逐漸拉近。但是,隨著(zhù)國家結構調整和產(chǎn)能削減的發(fā)展,我國減速器行業(yè)的產(chǎn)值將保持相對穩定的水平,隨著(zhù)環(huán)境保護和智能化的發(fā)展,應用將逐步向環(huán)境保護的方向發(fā)展。
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