新雇的小S整理圖紙，提出電機軸承的選擇，今天由參考女士簡(jiǎn)單分類(lèi)闡述。

選擇軸承就是定位產(chǎn)品的檔次，所以一定要考慮軸承間隙。產(chǎn)品檔次決定選擇軸承的哪個(gè)價(jià)格或品牌，一般把握的比較好；但是軸承游隙的選擇就特別多了。

認知軸承游隙

軸承間隙，也稱(chēng)為軸承間隙,是軸承內圈和外圈之間的自由偏移的距離，即當軸承沒(méi)有安裝在軸或軸承箱中時(shí)，內圈或外圈中的一個(gè)是固定的，然后是未固定的軸承間隙徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。

游隙詳解及其選擇

根據運動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙.在運行過(guò)程中，與特定裝置或設備相適應的間隙稱(chēng)為工作間隙，它對疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等軸承的性能有很大影響，并隨負載特性而變化。

徑向游隙 假設條件不是預張緊的，并且承受徑向載荷。徑向間隙的物理意義，即在沒(méi)有外部載荷的情況下，在任何徑向角度方向上，從一個(gè)徑向偏心極限位置到相對的極限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。

軸向游隙 假設條件沒(méi)有預張緊，可以承受兩個(gè)方向的軸向載荷。軸向間隙的物理意義一個(gè)套圈相對于另一個(gè)套圈從一個(gè)軸向極限位置移動(dòng)到相對極限位置的軸向距離的平均值。

安裝前 原始游隙軸承的間隙。

游隙值分組按其大小分為三組：基本組、小間隙組和大間隙組。NSK、NTN等日本品牌也有專(zhuān)門(mén)的CM組(電機專(zhuān)用間隙)。

在 游隙值選用原則,的正常工作條件下，應優(yōu)先考慮基本群體；大間隙組適用于內外圈過(guò)盈量大，或內外圈溫差大，深溝球軸承需要承受較大軸向載荷，或需要提高調心性能，或需要提高軸承極限轉速，降低軸承摩擦力矩的場(chǎng)合；小間隙組適用于旋轉精度較高、嚴格控制套管孔軸向位移、降低振動(dòng)和噪音的場(chǎng)合。

軸承游隙影響因素

選擇軸承間隙時(shí)，必須充分考慮以下主要因素：

(1)軸承與軸和殼體孔配合的緊密性會(huì )導致軸承間隙值的變化。一般軸承安裝后，間隙值會(huì )減??；

(2)軸承機構在運行過(guò)程中，由于軸與殼體的散熱條件不同，會(huì )出現內外圈溫差，導致間隙值減??；

(3)由于軸和殼體材料的膨脹系數不同，間隙值會(huì )減小或增加。

電機用軸承的特殊性

不同的軸承制造商正在根據電機的實(shí)際需要開(kāi)發(fā)電機專(zhuān)用軸承。其實(shí)大家更注重軸承的工作間隙，電機零件的公差會(huì )直接影響電機的工作游隙。目前，市場(chǎng)上為電機開(kāi)發(fā)的C3M間隙是為電機產(chǎn)品設定的C3間隙范圍，但它側重于較低公差部分的特殊軸承間隙，與C3間隙相比，C3M的公差帶要窄，一致性要好。

軸承間隙與電機零件的匹配是軸承系統處理的關(guān)鍵。對于零件加工一致性好的企業(yè)，也可以縮小軸承間隙的范圍，否則只能通過(guò)加大軸承間隙來(lái)適應電機零件。

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