液壓馬達(dá)系統(tǒng)循環(huán)沖洗的步驟如下：

循環(huán)一般分為從液壓泵站到控制閥架主管道的沖洗和從控制閥架到油缸和油馬達(dá)支管的沖洗。

根據(jù)管道沖洗精度的要求，可分為中間管道的粗沖洗和所有管道的細(xì)沖洗。

液壓泵站至控制架主管道的沖洗連接回路比較簡(jiǎn)單，只需在主管道末端連接即可。

從控制閥架到油缸和油馬達(dá)的支管沖洗相對(duì)復(fù)雜。有時(shí)需要制作大量臨時(shí)沖洗管道，形成沖洗回路。此時(shí)應(yīng)注意串并聯(lián)沖洗時(shí)應(yīng)考慮的一些因素。

液壓系統(tǒng)沖洗可按如下方式進(jìn)行：

安裝敏感部件(如伺服閥等)前。)，組裝對(duì)污染物不敏感的管道和部件，并將管端密封嚴(yán)密。用跨接線替換敏感元件，連接液壓回路，用液體填充并加壓，沖洗它們，直到它們達(dá)到規(guī)定的清潔度。

選擇沖洗回路時(shí)應(yīng)跳過(guò)敏感元件，并盡量減小流動(dòng)阻力。沖洗時(shí)，應(yīng)防止污油通過(guò)沖洗干凈的管道。對(duì)于復(fù)雜系統(tǒng)，可以先將環(huán)路從支路沖洗到主管道，然后將支路與主管道分開(kāi)，再?zèng)_洗主管道。濾油器或過(guò)濾器安裝在沖洗回路的回油路上。由于初期沖洗階段雜質(zhì)較多，一般采用80目過(guò)濾器，后期沖洗階段采用150目以上過(guò)濾器。

為了提高沖洗效果，液壓泵在沖洗過(guò)程中應(yīng)間歇運(yùn)動(dòng)，間歇時(shí)間一般為10 ~ 30分鐘，因此可以在這個(gè)間歇時(shí)間內(nèi)檢測(cè)沖洗效果。沖洗過(guò)程中，為便于管內(nèi)壁附著物脫落，可用木棍或橡膠錘等非金屬錘輕敲管子，可連續(xù)敲擊，也可間斷敲擊。

沖洗介質(zhì)通常是液壓油或調(diào)試油。避免使用酒精和蒸汽來(lái)防止液壓部件、管道、油箱和密封件的腐蝕。

沖洗液的用量一般為油箱工作容量的60% ~ 70%；沖洗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)；一般為2 ~ 4小時(shí)；在特殊情況下不應(yīng)超過(guò)10小時(shí)。沖洗效果基于回路濾網(wǎng)上的無(wú)污染雜質(zhì)。沖洗后，液壓油需要進(jìn)行質(zhì)量檢查，以確定是否可以繼續(xù)使用。

沖洗時(shí)也應(yīng)注意：

(1)油箱應(yīng)關(guān)閉，以減少現(xiàn)場(chǎng)空氣中的顆粒進(jìn)入油箱的機(jī)會(huì)；

油箱加沖洗油時(shí)，應(yīng)使用帶過(guò)濾器的加油車(chē)過(guò)濾掉桶油中的污染物；

更換濾芯時(shí)暫停沖洗泵，注意不要帶入雜質(zhì)；

(4)要定期放空和排污，確保系統(tǒng)充滿，并及時(shí)排放氣體和污染物。

沖洗初期，油中水分的蒸發(fā)非常重要，沖洗油箱上應(yīng)有蒸汽逸出的窗口。

沖洗合格后，在抽出沖洗油和管道使用前注意保護(hù)，避免污染物進(jìn)入系統(tǒng)。

液壓系統(tǒng)

循環(huán)沖洗參數(shù)：

選擇循環(huán)沖洗的壓力和流量是獲得良好沖洗質(zhì)量的重要保證。一般30-40單元回路的液壓系統(tǒng)，當(dāng)沖洗精度為NAS7時(shí)，沖洗時(shí)間通常在10-15天左右，當(dāng)液壓伺服系統(tǒng)要求的沖洗精度為NAS5時(shí)，沖洗時(shí)間更長(zhǎng)。對(duì)于工期相對(duì)較短的工程，加快沖洗進(jìn)度，縮短液壓系統(tǒng)沖洗時(shí)間更為迫切。可以說(shuō)是目前建設(shè)后期非常棘手的問(wèn)題。

為了達(dá)到理想的沖洗效果，沖洗時(shí)的雷諾數(shù)必須在4000左右(我們知道光滑圓壁管道的臨界雷諾數(shù)為Re(L)=2200-2300)。工程實(shí)踐告訴我們

管道沖洗過(guò)程中的再雷諾數(shù)；

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-指管道沖洗時(shí)介質(zhì)的運(yùn)動(dòng)粘度，隨油溫的變化而變化，單位為施立；

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D -

管徑在DN50以上的機(jī)組沖洗回路沿程壓力損失很小，管長(zhǎng)100米的機(jī)組沖洗回路壓力損失不會(huì)超過(guò)10巴。而長(zhǎng)度為100米的沖洗管道單元DN10或DN15的回路壓力損失超過(guò)150巴。

以上是用46#液壓油(粘度值40Co)沖洗時(shí)的數(shù)據(jù)。但在常溫下，例如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度為25Co時(shí)，46#液壓油的粘度值為105Cst，此時(shí)沿沖壓力損失較大。正常沖洗要求沖洗油的油溫在40co-60co之間，下面給出一些油溫為50 Co時(shí)的沖洗數(shù)據(jù)，同樣管徑的流量只有原來(lái)的60%左右，一路上的壓力損失只有以前的30%-40%。

建議沖洗回路流量的選擇按照上表的數(shù)據(jù)考慮，在開(kāi)始沖洗初期由于沒(méi)有達(dá)到正常的沖洗溫度，也達(dá)不到雷諾數(shù)在4000左右的要求，不過(guò)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間沖洗后油溫會(huì)逐步提高，沖洗的壓力也將相應(yīng)下降，當(dāng)達(dá)到正常沖洗溫度后約3-4個(gè)小時(shí)，取樣化驗(yàn)被沖洗的單元回路清潔度就可達(dá)到或超過(guò)系統(tǒng)要求的清潔度而進(jìn)行下一個(gè)單元回路的沖洗。

裝配后的系統(tǒng)沖洗對(duì)新投入使用的液壓系統(tǒng)是必要的，任何抱有僥幸心理而放棄清洗都會(huì)對(duì)設(shè)備帶來(lái)致命的損害。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的沖洗后，可以減少和避免系統(tǒng)調(diào)試和早期運(yùn)行中的故障，縮短系統(tǒng)的調(diào)試周期，減少不必要的損失。但是，系統(tǒng)的污染控制是一個(gè)不斷進(jìn)行的過(guò)程，不可能一勞永逸，在系統(tǒng)的運(yùn)行期間還要定期檢測(cè)油液狀態(tài)，并控制污染物使其保證在系統(tǒng)允許的清潔度范圍內(nèi)。