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液壓馬達繞組開(kāi)路故障處理分析

  • 發(fā)布時(shí)間:??2022-01-20
  • 分類(lèi):公司動(dòng)態(tài)
  • 作者:117.173.222.208-34566
  • 來(lái)源:admin
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:1

1、液壓馬達繞組開(kāi)路故障現象及其原因:

如果其中一相斷相,會(huì )導致電機異相運行,使另外兩相的電流飆升。如果沒(méi)有發(fā)現并及時(shí)停止,電機會(huì )很快燒壞。

繞組開(kāi)路的原因有:

繞組接頭焊接不良、虛焊;

(2)或使用腐蝕性焊劑;

(3)焊接后未清理干凈,接頭腐蝕脫落;

繞組因機械應力而斷裂;

短路和接地故障燒壞電線(xiàn)。

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2.繞組開(kāi)路故障的檢查方法如下:

(1)用萬(wàn)用表歐姆檔測試三相繞組的DC電阻,電阻值大的相為故障相(高壓電機三相繞組DC電阻之差不應超過(guò)平均值的2%),然后檢查繞組分段(用極相接頭劃分)找出故障繞組。

用兆歐表測試。測試方法與相同。

帶自耦變壓器上電檢查根據前面介紹的繞組接地故障時(shí)自耦變壓器上電檢查的方法,定子繞組上電一段時(shí)間后,由于斷繞組沒(méi)有上電電路,通過(guò)找出沒(méi)有明顯溫升的繞組就可以區分斷繞組。用這種方法查找多路并聯(lián)斷路器非常方便。

3.繞組開(kāi)路故障的處理方法如下:

如果引線(xiàn)或引線(xiàn)接頭處出現斷路(尤其是銅鼻根部容易折斷),則更容易修復;如果接頭處出現高壓電機單個(gè)線(xiàn)圈斷裂,應采用銀焊焊接,或更換備用線(xiàn)圈。

(2)如果槽內發(fā)生斷線(xiàn),應將繞組加熱至60 ~ 80,將故障線(xiàn)圈轉出槽外,放入一根相同截面的絕緣線(xiàn)(高壓電機可更換備用線(xiàn)圈),將接頭引至槽外一端連接。焊接后,做絕緣處理。對于高壓電機,每包一層絕緣膠帶涂刷一次,后包裹一層白紗帶作為保護層,外面涂刷風(fēng)干漆。干燥后,應進(jìn)行耐壓試驗。

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