由于液壓馬達泵站的各種部件和管道在加工、運輸和安裝過程中，鐵屑、磨料、粉塵等各種雜質會在使用前進入系統，所以液壓站在初次使用前。工程師建議：所有液壓閥、液壓油泵、液壓設備應清洗干凈，油管應采用酸洗法清洗。

1.漏油和油壓不穩定。

長期使用后，安全制動裝置中的集油回路之間、閥門與集油回路之間有大量泄漏，且由于油壓降低，閥門無法松動。原因是它們之間的螺絲松了，擰緊螺絲就可以排除故障。

油壓不穩定的原因是液壓系統中混有空氣，應排除，或者是電液調壓裝置線圈的電流濾波不好，線圈上下振動，造成油壓不穩定，只需安裝電解電容加強濾波即可。

2.油壓值無法保證。

原因是系統有吸氣，油箱有大量泡沫，或者溢流閥、電磁換向閥有較大泄漏。

處理：檢查油泵吸油口是否泄漏；油泵吸油口管接頭是否擰緊；吸油過濾器的螺絲是否擰緊；檢查從吸油過濾器到油泵吸油口的管道是否泄漏；檢查油泵端蓋螺絲是否擰緊；清洗溢流閥的閥芯。如果閥芯在閥體內不靈活，可以用手握住閥芯，在閥體內來回研磨。清洗電磁換向閥的閥芯需要閥芯在閥體內靈活移動，以保證閥芯在運行時到位。

液壓系統

3.零油壓。

制動器釋放系統無壓力：油泵旋轉方向反轉或油泵無輸出液；電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡住，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不暢，吸油過濾器堵塞；壓力閥內有污垢，錐閥無法關閉。

處理方法：糾正泵的旋轉方向，排除油泵故障；拆卸溢流閥并清洗。要求使閥芯在閥體內靈活移動，用壓縮空氣吹透阻尼孔。清洗濾芯，檢查吸油管路是否堵塞；拆卸壓力閥，拆下錐形閥芯進行清洗。

4.殘余壓力過大：殘余壓力過大會導致制動器失去功能。主要原因是：電液壓力調節裝置控制桿上的擋板與噴嘴的距離過小；溢流閥節流孔太大。

處理方法：調整或更換控制桿上的擋板；將溢流閥的節流孔換成直徑較小的。

5.二級制動油壓值保壓性能失效：二級制動油壓值保壓失效的原因有：油路塊上的大溢流閥卡死污垢，使閥芯未關緊；單向節流截止閥開度過大，大量漏油；電磁換向閥有污垢，內部泄漏過大。

針對這種故障，可以拆下閥芯并清洗干凈，使閥芯就位，然后調節單向節流截止閥，使其開度盡可能小，從而達到節流補油的作用。