據報道，比利時(shí)初創(chuàng )公司Magnax正在開(kāi)發(fā)一種用于電動(dòng)汽車(chē)的新型軸向磁通電動(dòng)機。需要大功率輕型電動(dòng)機的其他應用也是該設備的理想選擇。與其他新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品相比，該設備可以使電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)更快，更輕便，功能更強大。由于增強的冷卻性能，這種類(lèi)型的軸向磁通電動(dòng)機的輸出更高。

由于可以將線(xiàn)圈直接壓接到電動(dòng)機的外部殼體中，因此冷卻速度比徑向磁通電動(dòng)機要快。來(lái)自線(xiàn)圈的熱量通過(guò)電動(dòng)機的定子傳遞。Magnax選擇矩形橫截面線(xiàn)，可以以相同的比例填充更多的銅，從而使銅填充率達到90％。該公司還選擇了無(wú)軛定子，以提供盡可能短的磁通路徑。

他們還選擇了可將鐵損降低85％的定向鋼。 Magnax聲稱(chēng)，軸向磁通電動(dòng)機的峰值功率和標稱(chēng)功率分別為15 kW/kg和7.5 kW/kg。 Magnax計劃在今年年底之前發(fā)布其首個(gè)原型。該原型的直徑為275毫米（約10.8英寸），重約22.5千克（約50磅），輸出300至408kW（約400至500 hp）。該公司還開(kāi)發(fā)了一種較小的軸向磁通電動(dòng)機，該電動(dòng)機的重量約為7千克（約15.4磅），電動(dòng)機直徑為185毫米（約7.2英寸），大輸出功率為84千瓦（約113馬力）。

該公司設計并設想了這類(lèi)電動(dòng)機的用戶(hù)，例如電動(dòng)摩托車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)飛機，還可以用作大型風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電機。