隨著(zhù)電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展，變頻調速的性能指標可以完全達到或超過(guò)直流電動(dòng)機調速系統。通過(guò)調節輸入驅動(dòng)器的脈沖頻率和驅動(dòng)器的分段參數，可以達到調節步進(jìn)電機速度的效果。它實(shí)際上是在控制單位時(shí)間內步進(jìn)電機的步數。

1.大數量的調速變化的優(yōu)點(diǎn)：①無(wú)附加打滑損耗，功率大，②控制電路簡(jiǎn)單，易于維修，價(jià)格低廉，③與定子調壓或電磁打滑離合器配合使用可獲得更高的功率打滑速度。缺點(diǎn)：無(wú)法完成逐步調速，無(wú)級平滑調速，由于電機結構和制造工藝的限制，一般只能完成兩到三種極對數的逐步調速，調速計劃充分而有限。

2.變頻調速的優(yōu)點(diǎn)：①無(wú)附加打滑損耗，功率大，調速方案寬，②低負荷運行時(shí)間長(cháng)，啟停頻繁，達到了節電和電動(dòng)機保護的目的。缺點(diǎn)：技術(shù)復雜且價(jià)格較高。

，換向器電動(dòng)機速度控制的優(yōu)點(diǎn)：①交流同步電動(dòng)機的結構簡(jiǎn)單，直流電動(dòng)機的速度控制功能優(yōu)異；②電源電壓低，步進(jìn)的反電動(dòng)勢大。電機高速使用。自然換向，穩定運行；附加的滑差損耗，大功率，適用于高速大容量同步電動(dòng)機的啟動(dòng)和速度調節。缺點(diǎn)：過(guò)載能力低，無(wú)法充分利用原始電動(dòng)機的能力。

第二，級聯(lián)速度控制的優(yōu)點(diǎn)：①可以通過(guò)反饋在速度控制過(guò)程中產(chǎn)生的滑差能量來(lái)使用。 大功率; ②設備容量與調速計劃成正比，適用于70％?95％的調速。缺點(diǎn)：功率因數低，諧波干擾，正常運行時(shí)無(wú)制動(dòng)扭矩，適合于單象限運行的負載。

5.定子電壓和速度控制的優(yōu)點(diǎn)：①電路簡(jiǎn)單，設備少，價(jià)格低，②使用和維修方便。缺點(diǎn)：①在速度控制過(guò)程中，增加了滑差損耗，轉子被加熱，功率低。 ②調速計劃比較小。 ③應使用高轉差率的電機，例如專(zhuān)門(mén)設計的轉矩電機。

因此特性平滑，適用于通常小于55kW的異步電動(dòng)機。

一，電磁滑動(dòng)離合器調速的優(yōu)點(diǎn)：①結構簡(jiǎn)單，控制設備容量小，值低，②操作穩定，維修簡(jiǎn)單，③無(wú)諧波干擾。缺點(diǎn)：①高速損耗。電子打滑離合器本身打滑較大，輸出軸的大速度僅為電機同步速度的80％到90％②在調速過(guò)程中，打滑功率完全轉化為熱量的損失能源，低功耗。

二，轉子串電阻調速的好處：①技術(shù)要求低，通俗易懂，②設備成本低，③無(wú)電磁諧波干擾。缺點(diǎn)：①系列鑄鐵電阻只能逐步調整。使用液體電阻進(jìn)行無(wú)級調速會(huì )增加維護要求；②在調速過(guò)程中，所有額外的滑差功率都轉化為串聯(lián)電阻加熱法的損耗，且功率低。

③調速計劃不大。。