在之前的文章中，我們多次談到了電機的防護等級與散熱效果的關系。電機防護等級越高，電機散熱條件越差。因此，對于防護等級高的電機產品，對電機溫升和關鍵部件的溫度控制會采取一些極端措施。

電機產品涉及的標準很多，有通用要求，也有針對特定用途系列產品的一些細化要求等。但標準要求的基本取向是對規定的項目結果要求的指導，并沒有具體的細化過程來滿足要求，這恰恰是電機技術人員敞開心扉、勇于創新的好機會。

但在實際應用中，鑒于進度和成本控制的現實，很多電機廠家采用直接使用或借用的方式，尤其是在電機局部保護和溫升的選擇上，是一種無奈的選擇。

下面和大家分享兩張圖片，都是來自朋友圈。我們的分析僅限于技術交流，我們表達我們的觀點和意見，沒有貶損的成分或傾向。對于下圖，我們描繪了電機集電環的保護。

一般來說，幾乎所有繞線轉子電機的集電環端蓋都大多類似風罩：IP23電機的集電環蓋在蓋的頂部有百葉窗，IP44及以上防護等級的集電環蓋直接演變成無孔風罩。在集電環溫度較高的一些場合，客戶往往會降低集電環的保護等級，以保證電機能夠穩定可靠地運行。當然，箱式高壓電機集電環裝置會因為鋼板焊接而設計成方形框架的端蓋結構，但在散熱和保護方面還是存在一些缺陷。另一方面，圖中的集電環蓋采用了在底座表面設置散熱筋并盡可能增大表面積的思路，保護殼還增加了散熱筋，從而達到保護、散熱、增加外殼強度等多重設計目的。

接下來我們來看一張來自國際大型電機展的圖片。電機的非軸向延伸端采用特殊結構，罩蓋結構采用過渡軟結構材料，以保護、通風、吸振、降噪為目的。

基于過去幾十年升級通用汽車的經驗，許多電機制造商越來越重視風罩的設計。比如我們在市場上看到的IE3高效電機風罩，有著不同于普通電機的階梯式結構和錐形形狀，不僅與整體感有著各自的特點，而且有著更直接的驅動力，大限度的改善氣路，減少風阻，實現了過去隨著工藝設備的提升而無法實現的通風截面尺寸的優化。

眾多方案的對比會給人很多遐想，尤其是對于電機設計人員來說，不應該局限于固有現實形成的慣常思維，而應該融入現代思維模式，多看、多想、敢于突破，執著于追求不斷的分析、改進和提高。

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